Publicado por: Juan Carlos Betancur
2026-09-29 | 5:24 p. m. |
El alcalde Federico Gutiérrez confirmó que los recursos para el proyecto del metrocable están garantizados y anunció que las obras comenzarían en julio de 2027.
El proyecto del Metrocable de San Antonio de Prado dio un nuevo paso hacia su construcción. El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, confirmó que el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) aprobó un crédito por 300 millones de dólares destinado a la expansión del sistema Metro, dentro de la cual está incluido este proyecto que conectará el corregimiento con el municipio de La Estrella.
El anuncio fue realizado en el marco de Climate Week Biodiversity 2026, encuentro internacional que comenzó en Medellín y que reúne a gobiernos, organismos multilaterales, empresas, academia y organizaciones sociales alrededor de la acción climática, la biodiversidad y el desarrollo sostenible.
“Cuando hablamos de soluciones frente al cambio climático y de protección del medio ambiente, ¿qué mejor que un sistema de transporte público 100 % eléctrico y con cero emisiones de CO2?”, señaló el mandatario al referirse al proyecto.
Gutiérrez explicó que, además de las vigencias futuras aprobadas por el Concejo de Medellín, la financiación contará con la línea de crédito de CAF.
Las obras comenzarían en julio de 2027
De acuerdo con el anuncio de la Administración Distrital, la construcción del Metrocable de San Antonio de Prado comenzaría en julio de 2027.
El proyecto contempla una extensión aproximada de 5 kilómetros y seis estaciones. La infraestructura conectará el corregimiento de San Antonio de Prado con el sistema de transporte en el sector de La Estrella y tendrá impacto en la movilidad de habitantes de Medellín, Itagüí y La Estrella.
La Administración Distrital ha señalado que esta conexión busca convertirse en una alternativa adicional de acceso y salida para San Antonio de Prado, donde actualmente buena parte de los desplazamientos depende de la infraestructura vial existente.
El proyecto tendría una capacidad estimada de 2.700 pasajeros por hora por sentido y cerca de 30.000 usuarios diarios, mientras que la población beneficiaria estimada supera las 210.000 personas.
Un proyecto de movilidad eléctrica
Uno de los argumentos centrales de la Alcaldía para impulsar el nuevo cable es su aporte a la movilidad sostenible.
El sistema hará parte de la red de transporte público eléctrico de Medellín y se plantea como una alternativa de movilidad con cero emisiones directas de CO₂ durante su operación.
El alcalde presentó el proyecto precisamente durante la Climate Week Biodiversity 2026, evento en el que Medellín expone diferentes iniciativas relacionadas con movilidad sostenible, infraestructura verde, manejo del agua y adaptación al cambio climático.
La Alcaldía también ha destacado que el proyecto se integra al ecosistema de movilidad del Valle de Aburrá y que permitirá mejorar la conexión de San Antonio de Prado con otros municipios y con el sistema Metro.
¿Cuánto costará el Metrocable?
La inversión estimada para la construcción del proyecto es de aproximadamente $1,3 billones de pesos, de acuerdo con la información entregada previamente por la Alcaldía de Medellín.
En agosto de 2026, el Concejo de Medellín autorizó vigencias futuras por $1,39 billones para el Metrocable de San Antonio de Prado, recursos destinados a la ejecución del sistema de transporte y con una estimación de beneficio para más de 210.000 personas.
Por su parte, en julio la Alcaldía había anunciado una alianza con CAF que contemplaba una línea de 300 millones de dólares para la expansión del Metro de Medellín, incluyendo el Metrocable de San Antonio de Prado. En ese momento se informó que el organismo multilateral había avanzado en la revisión de la situación fiscal y financiera de Medellín y de las alternativas para estructurar la operación.
El anuncio realizado durante la Climate Week representa ahora un nuevo paso en la financiación del proyecto.
La conexión que espera San Antonio de Prado
Para los habitantes de San Antonio de Prado, uno de los principales aspectos del proyecto está relacionado con la posibilidad de contar con una nueva alternativa de transporte hacia el resto del Valle de Aburrá.
La Alcaldía ha planteado el cable como una especie de “tercera vía” de acceso al corregimiento, adicional a las alternativas terrestres existentes.
Además de reducir los tiempos de desplazamiento, el proyecto busca facilitar la conexión con el sistema Metro y mejorar las posibilidades de acceso a servicios, educación, empleo y otras actividades que se desarrollan en Medellín y los municipios vecinos.
El trazado definitivo, los detalles técnicos de las estaciones, las necesidades prediales y otros componentes de ingeniería forman parte de los estudios y procesos de estructuración del proyecto. La Alcaldía había informado que el proyecto se encontraba en etapa de factibilidad y que la contratación y adjudicación estaban previstas para el tercer trimestre de 2027.
Medellín presenta sus proyectos ambientales durante la Climate Week
El anuncio del Metrocable se produjo durante la Climate Week Biodiversity 2026, cuya agenda central se desarrolla entre el 28 de septiembre y el 1 de octubre, mientras que la programación completa se extiende hasta el 10 de octubre con más de 240 actividades.
Durante el encuentro, Medellín presenta proyectos como los corredores verdes, los sistemas urbanos de drenaje sostenible y las intervenciones destinadas a atender puntos críticos del río y las quebradas.
La ciudad reúne durante estos días a representantes de gobiernos, organismos internacionales, banca de desarrollo, empresas, universidades y organizaciones sociales para discutir alternativas relacionadas con biodiversidad, acción climática, movilidad sostenible, financiación y desarrollo urbano.
Para San Antonio de Prado, uno de los anuncios de mayor interés es precisamente el avance en la financiación del proyecto de transporte que durante años ha sido planteado como una alternativa para mejorar la conexión del corregimiento con el Valle de Aburrá.
Con el crédito de CAF y las vigencias futuras autorizadas por el Concejo de Medellín, la Administración Distrital asegura que el proyecto cuenta con los recursos necesarios para avanzar hacia la etapa de contratación y posterior construcción.
Si se mantiene el cronograma anunciado, julio de 2027 marcaría el inicio de las obras de un proyecto que transformaría la movilidad entre San Antonio de Prado, Itagüí y La Estrella.
