Publicado por: Juan Carlos Betancur | 2026-10-27 | 9:00 a. m. |
La Alcaldía de Medellín avanza en las labores de mantenimiento y recuperación de la malla vial de la ciudad. Según el balance entregado por la Administración Distrital, durante el actual periodo de gobierno se han intervenido más de 23.000 huecos, mientras que el contrato vigente de mantenimiento registra un avance del 30 %.
Las intervenciones incluyen trabajos de bacheo, recuperación de puntos críticos y repavimentación de corredores estratégicos para la movilidad. Además, el Distrito incorporó nuevas técnicas de reparación y prácticas de reutilización de materiales con el propósito de mejorar la eficiencia de las obras y reducir su impacto ambiental.
De acuerdo con la información oficial, mediante el contrato actual se han atendido más de 2.000 huecos adicionales y se han repavimentado cinco kilómetros de vías en diferentes sectores de Medellín.
¿En qué vías de Medellín se han realizado trabajos?
Entre los corredores intervenidos se encuentran vías importantes para la circulación de vehículos particulares, transporte público y otros actores de la movilidad.
La Alcaldía destacó las siguientes obras de repavimentación:
- Avenida Guayabal: trabajos en el tramo comprendido entre el límite con Itagüí y la calle 12 Sur.
- Avenida del Río o avenida Regional: intervención entre el puente de Guayaquil y el puente de la calle 33.
- Loma de Los Balsos: trabajos entre la calle 10 y Las Palmas.
Estas intervenciones buscan recuperar las condiciones de la superficie de rodadura en corredores que conectan distintos sectores de la ciudad y soportan una importante circulación vehicular.
La repavimentación permite renovar tramos de calzada que presentan deterioro, mientras que el bacheo se concentra en daños localizados que pueden afectar la comodidad y la seguridad de quienes transitan por las vías.
El avance de estas labores hace parte del programa de mantenimiento de la infraestructura vial que desarrolla la Secretaría de Infraestructura Física de Medellín.
Más de 23.000 huecos intervenidos durante la administración
Uno de los principales resultados presentados por el Distrito es la intervención de más de 23.000 baches durante la actual administración municipal.
De esa cifra, más de 2.000 corresponden a trabajos realizados mediante el contrato de mantenimiento que actualmente registra un avance del 30 %.
El bacheo permite atender daños puntuales en la calzada que, dependiendo de su tamaño, profundidad y ubicación, pueden representar riesgos para conductores, motociclistas y ciclistas.
La reparación de estos puntos también busca reducir las afectaciones en los vehículos y mejorar las condiciones de circulación. Sin embargo, la durabilidad de cada intervención depende de factores como el estado de la vía, las condiciones del drenaje, el volumen de tráfico y el mantenimiento posterior.
La Administración Distrital señaló que las labores continúan en distintos sectores de Medellín, con trabajos dirigidos tanto a los huecos como a los corredores que requieren una recuperación más amplia de su superficie.
Medellín incorpora mezclas asfálticas en frío para reparar huecos
Una de las novedades del contrato es el uso, por primera vez en estas labores de mantenimiento, de mezclas asfálticas en frío para atender los baches de las vías.
A diferencia de otros procedimientos que requieren trabajar con material a altas temperaturas, estas mezclas se instalan a temperatura ambiente.
Según la Alcaldía, su utilización puede reducir las emisiones de dióxido de carbono asociadas al proceso de aplicación y mejorar las condiciones de seguridad para los trabajadores, al disminuir la manipulación de materiales calientes.
Otra ventaja señalada por la Administración es que estas mezclas pueden almacenarse y utilizarse cuando se necesiten, lo que facilita la atención de daños localizados en la calzada.
La incorporación de este procedimiento busca ampliar las alternativas técnicas disponibles para el mantenimiento vial y facilitar la respuesta ante el deterioro de las calles.
Su desempeño dependerá de las condiciones de aplicación, las características del material y el tipo de daño que se vaya a reparar.
Reutilización de materiales y economía circular
El contrato también incorpora prácticas de economía circular para aprovechar materiales provenientes de las obras y reducir la cantidad de residuos que terminan como escombros.
De acuerdo con el balance oficial, hasta el momento se han reutilizado más de 800 metros cúbicos de material fresado y se han aprovechado más de 5.000 metros cúbicos de residuos de construcción y demolición, conocidos como RCD.
El material fresado se obtiene durante los trabajos en los que se retiran capas de pavimento deteriorado. Cuando sus características lo permiten, puede aprovecharse en otros procesos de construcción o mantenimiento vial.
Por su parte, el aprovechamiento de los residuos de construcción y demolición permite recuperar materiales que, de otra manera, podrían terminar en sitios de disposición final.
Estas prácticas buscan utilizar los recursos de manera más eficiente, disminuir el desperdicio y contribuir a una gestión más responsable de los materiales generados durante las obras públicas.
Secretaría de Infraestructura destaca los avances
El secretario de Infraestructura Física de Medellín, Jaime Andrés Naranjo Medina, resaltó los trabajos de repavimentación y la incorporación de las mezclas asfálticas en frío.
El funcionario señaló que las intervenciones en corredores como la avenida Guayabal, la avenida Regional y la loma de Los Balsos hacen parte de los esfuerzos para mejorar las condiciones de circulación.
También destacó el uso de materiales que se aplican a temperatura ambiente y las medidas de aprovechamiento de residuos implementadas dentro del contrato.
La Administración Distrital sostiene que estas acciones buscan mejorar la infraestructura vial y ofrecer condiciones más seguras para quienes se desplazan diariamente por Medellín.
¿Qué sigue para la malla vial de Medellín?
Con el contrato en un 30 % de avance, las labores de mantenimiento y repavimentación continúan en diferentes puntos de la ciudad.
El reto consiste en atender tanto los daños puntuales que aparecen en las calzadas como los tramos que necesitan una intervención más extensa. Para ello, el Distrito combina trabajos de bacheo, recuperación de pavimentos y aprovechamiento de materiales.
La atención de los huecos es una de las necesidades recurrentes de los ciudadanos, especialmente en corredores de alto tráfico y sectores donde el deterioro de la superficie puede afectar los desplazamientos.
Los resultados presentados por la Alcaldía dan cuenta de más de 23.000 baches intervenidos durante la administración, cinco kilómetros repavimentados mediante el contrato actual y nuevas prácticas para aprovechar los materiales de construcción.
La continuidad de las obras permitirá conocer los avances del programa y el alcance de las intervenciones que se realicen en los próximos meses.
